Norton Commando 961 — Elektrischer Kreislauf: Sicherheits-System
Dokument-Nr.: N961-EC-09 | Modell: Commando 961 SE / Sport / Café Racer
1. Schaltplan
flowchart TB
BAT["Batterie 12V"] --> MF["Hauptsicherung 30A"]
MF --> IGN["Zündschalter ON"]
IGN --> SCR["Starter-Circuit-Relais
(Sicherheitsfreigabe)"]
subgraph SAFETY["Sicherheits-Schalter (UND-Verknüpfung)"]
NS["Neutral-Schalter
(Getriebe)
12 Nm"]
SS["Side Stand Switch
20 Nm + TB1327"]
CL["Clutch Lever Switch
(Kupplung gezogen)"]
end
NS -->|"bei Neutral"| SCR
SS -->|"Ständer eingefahren"| SCR
CL -->|"Kupplung gezogen"| SCR
SCR -->|"OK: +12V freigegeben"| KIL["Kill-Schalter (RUN)"]
KIL --> SB["Starter Button"]
SB --> SRC["Starter Relay (Spule)"]
SRC --> SM["Anlassermotor"]
IGN --> TI["Tilt Switch
(Kippsensor)
7 Nm"]
TI --> ECU["ECU (Notabschaltung)"]
SM --> GND["Motormasse"]
SRC --> GND
SCR --> GND
ECU -->|Motor Stop| FPR["Fuel Pump Relay"]
style BAT fill:#FFD700,stroke:#333,stroke-width:2px
style MF fill:#FF6B6B,stroke:#333,stroke-width:2px,color:#FFF
style IGN fill:#87CEEB,stroke:#333,stroke-width:2px
style SCR fill:#FF8C69,stroke:#333,stroke-width:2px
style NS fill:#90EE90,stroke:#333,stroke-width:2px
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style CL fill:#90EE90,stroke:#333,stroke-width:2px
style KIL fill:#87CEEB,stroke:#333,stroke-width:2px
style SB fill:#87CEEB,stroke:#333,stroke-width:2px
style SRC fill:#FF8C69,stroke:#333,stroke-width:2px
style SM fill:#FFA500,stroke:#333,stroke-width:2px
style TI fill:#DDA0DD,stroke:#333,stroke-width:2px
style ECU fill:#87CEEB,stroke:#333,stroke-width:2px
style FPR fill:#FF8C69,stroke:#333,stroke-width:2px
style GND fill:#2F4F4F,stroke:#FFF,stroke-width:2px,color:#FFF
2. Sicherheits-Komponenten
2.1 Starter-Freigabe-Schalter
| Schalter | Position | Anzugsmoment | Funktion |
|---|
| Neutral Switch | Getriebe | 12 Nm (M10 × 1.25) | Erlaubt Start nur bei Neutral |
| Side Stand Switch | Rahmen (linker Fussrastenbereich) | 20 Nm + TB1327 | Verhindert Start bei ausgestelltem Ständer |
| Clutch Lever Switch | Kupplungshebel (Lenker) | – | Erlaubt Start nur bei gezogener Kupplung (bei eingelegtem Gang) |
2.2 Tilt Switch (Kippsensor)
| Parameter | Wert | Manual-Ref |
|---|
| Funktion | Notabschaltung bei Sturz/Kippung | Parts Location Pos. 20 |
| Anzugsmoment | 7 Nm (M4 × 25 × 0.7) | Expl. View S. 301 |
| Position | Rahmen (geschützte Lage) | Expl. View S. 301 |
| Wirkung | ECU stoppt Kraftstoffpumpe + Zündung | Sicherheitsfunktion |
2.3 Starter-Circuit-Relais (Sicherheitsfreigabe)
| Logik | Bedingung |
|---|
| Starter darf anlaufen WENN: | (Neutral ODER (Kupplung gez. UND Ständer eingefahren)) |
| Prüfung | Relais-Test: 0 Ω bei 12V, ∞ Ω ohne 12V |
3. Funktionsablauf
- Zündschalter ON → +12V für Starter-Circuit-Relais und Tilt Switch
- Sicherheits-Schalter prüfen:
- Neutral-Schalter geschlossen (bei Leerlauf) ODER
- Seitenständer eingefahren UND Kupplung gezogen (bei eingelegtem Gang)
- Starter-Circuit-Relais gibt Anlasser-Freigabe
- Tilt Switch überwacht permanent Motorrad-Lage
- Bei Kippung > 45°: Tilt Switch schaltet → ECU stoppt Kraftstoffpumpe + Zündung
- Nach Aufrichten: Motor kann neu gestartet werden
4. Fehlerdiagnose
| Symptom | Mögliche Ursache | Prüfung |
|---|
| Anlasser dreht trotz Neutral nicht | Neutral Switch defekt | 12 Nm fest, Durchgang in Neutral prüfen |
| Start nur bei Gang raus möglich | Side Stand Switch defekt | 20 Nm fest, Ständer eingefahren, Durchgang prüfen |
| Start trotz gezogener Kupplung nicht möglich | Clutch Lever Switch defekt | Stecker prüfen, Durchgang bei gezogener Kupplung |
| Motor stoppt bei leichtem Kippen | Tilt Switch zu empfindlich | 7 Nm fest, Sensor prüfen |
| Motor läuft trotz Sturz weiter | Tilt Switch defekt | Sensor tauschen, ECU auf Fehler prüfen |
5. Warn- und Sicherheitshinweise
⚠️ WARNING:
- Sicherheits-Schalter NIEMALS überbrücken — Lebensgefahr bei Sturz/Kippung!
- Seitenständer immer einfahren vor Fahrtbeginn — sonst automatische Motorabschaltung
- Tilt Switch nach Unfall/Sturz prüfen — sonst Fehlfunktion
⚠️ CAUTION:
- Tilt Switch vorsichtig handhaben — interner Quecksilberschalter (bei älteren Modellen) oder MEMS-Sensor
- Side Stand Switch mit Threebond 1327 sichern — sonst Vibration lockert Schraube
6. Wartungshinweise (Periodic Maintenance Chart, S. 16)
| Wartung | Intervall | Prüfung |
|---|
| Side Stand Pivot Bolt | Every Service | Festigkeit prüfen, 20 Nm nachziehen |
| Stand operation | Every Day / Pre-ride check | Ständer ein-/ausklappen, Schalter-Funktion testen |
| Neutral Switch | Every Service | Schaltung in Neutral, Prüfen der Neutral-Leuchte |
7. Anzugsmomente Zusammenfassung
| Bauteil | Drehmoment | Sicherungsmittel |
|---|
| Neutral Switch | 12 Nm | – |
| Side Stand Pivot Bolt | 20 Nm | TB1327 |
| Tilt Switch | 7 Nm | – |
| Side Stop (19mm) | – | Silkolene Pro RG2 (Gleitflächen) |
8. Manual-Referenzen
| Thema | Kapitel / Seite |
|---|
| Parts Location (Tilt Switch Pos. 20) | Kap. 15, S. 301 |
| Starter Circuit Relay Inspection | Kap. 15, S. 315-316 |
| Side Stand Switch/Pivot | Frame Exploded View |
| Periodic Maintenance (Stand operation) | Kap. 1, S. 16 |
| Wiring Diagram (Safety Circuit) | Kap. 15, S. 302-303 |